Міський мобільний транспорт з електромотором здається ідеальним втіленням мрії — він екологічний, зручний і повністю автономний. Можна переміщатися, не звертаючи уваги на дорожні пробки і розклад, а заодно приємно проводити час. Але на практиці володіння электросамокатом накладає на його власника не тільки права, але і обов’язки. І одна з них безпосередньо стосується дотримання ПДР, які хоч і не виділяють цей вид транспорту в окрему категорію, все ж розповсюджуються на будь-моторні транспортні засоби пересування. Потрібні права на електросамокат? Де і як можна їздити на малопотужному особистому транспорті з екологічним двигуном? На які електричні самокати потрібні документи, що загрожує їх відсутність?

Всі ці питання викликають великий інтерес у любителів активного відпочинку. Щоб відповісти на них, слід детальніше вивчити: як і де видають права на електросамокати з мотором потужністю більше 250 Вт.

Вибираючи модель електричного самоката райдерам тепер потрібно приділяти увагу не тільки дизайну засоби пересування або популярності бренду. Доведеться ще врахувати і потужність двигуна, і швидкісні характеристики купується девайса. Пов’язано це з тим, що на електросамокати з двигуном потужністю не більше 250 Вт з 2014 року продовжують поширюватися ті самі правила, що і для пішоходів. У цю категорію відносять всі дитячі, і більшу частину підліткових моделей, що розвивають швидкість не більше 25 км/ч.

Керувати будь-якими электросамокатами, характеристики яких виходять за рамки 250 Вт потужності, без водійського посвідчення категорії M, A1, B заборонено. Відповідно, немає ніякого сенсу вибирати потужний девайс для підлітка молодше 16 років. Він просто не зможе кататися на купленій техніці, поки не пройде навчання в автошколі. Які електросамокати підпадають під вимоги закону? Будь-популярний варіант такої техніки до зазначеної в паспорті потужністю 300, 350, 500 Вт і більше. Виключення не передбачаються. Варто врахувати й інший момент: розвивається швидкість.

Техніка, розганяється від 50 до 100 км/год, прирівнюється до легких мотоциклів, що керувати нею без прав теж не можна. Але якщо для звичайного електросамоката буде досить категорії M або B, для швидкісного знадобиться обов’язкова наявність позначки A1 в правах.

Діючі в Росії ПДР в редакції 2014 року досить чітко визначають поняття транспортних засобів, для управління якими не потрібні водійські права. Всі моторні транспортні засоби з бензиновими або електричними двигунами об’ємом не більше 50 м3, і 1,2,3 колесами відносяться до категорії M. Сюди сьогодні входять мопеди, сігвеї, гироскутеры, електричні самокати, для управління якими з 2014 року потрібно проходження курсу навчання та складання іспитів в ГИБДД.

Варто враховувати і діапазон потужності — для категорії M на електротранспорт вона встановлюється у діапазоні 250-4000 Вт. Ставити на облік в ГИБДД такий транспорт не потрібно. Якщо електросамокат виявиться більш потужним або його швидкісні характеристики перевищать 50 км/год, керувати транспортним засобом можна тільки при наявності категорії прав A1, відповідної легким мотоциклів. Відсутність встановленого законодавством водійського посвідчення категорії ” в ньому тягне за собою, при виявленні правопорушення інспектором ГИБДД:

• накладення штрафних санкцій у вигляді матеріального стягнення в розмірі до 15 000 рублів;
• вилучення транспортного засобу з приміщенням на штрафмайданчик.

При виїзді на електричному самокаті потужністю більш 250 Вт на тротуари і пішохідні доріжки з включеним двигуном водій, навіть за наявності прав на керування транспортом, буде оштрафований. Стягнення складе 500-2000 рублів. Для електросамокатів, що пересуваються по дорогах загального користування, встановлені вимоги по переміщенню тільки в крайньому правому ряді, з роздільною здатністю перебудовуватися вліво тільки при повороті. На техніці потужністю менше 250 Вт дозволено пересуватися тільки там, де це дозволено велосипедів і безмоторным транспортним засобам. Виїзд на них на проїжджу частину суворо заборонено.

Для отримання водійських прав категорії M для управління электросамокатом майбутньому учаснику дорожнього руху доведеться пройти навчання з управління мопедом. Воно здійснюється акредитованими автошколами і складається з 72-105 годин теорії та 18 годин практичного переміщення по полігону, де умови наближені до реальної ситуації на дорозі. Без цього обов’язкового етапу сьогодні отримати документ буде неможливо.

Для отримання водійського посвідчення категорії M при наявності прав A1 або B не потрібно докладати додаткові зусилля. Воно зараховується автоматично, з таким документом можна їздити на електросамокаті по проїжджій частині. Якщо купується транспортний засіб з об’ємом двигуна більше 50 м3, що розвиває швидкість понад 50 км/год, воно підпадає під категорію легких мотоциклів. Категорії M буде недостатньо, доведеться знову проходити навчання і отримувати права з позначкою A1.

Не вийде стати володарем водійського посвідчення категорії M людям, поставленим на облік у ПНД або наркологічному диспансері. Існують і обмеження по гостроті зору. У будь-якому випадку в обов’язковому порядку доведеться отримувати та надавати в автоінспекцію довідку з поліклініки про стан здоров’я за встановленою формою.

Отримати право на керування транспортними засобами з двигуном потужністю 250 Вт і швидкісними характеристиками до 50 км/год можна по досягненню 16 років. Водій повинен пройти навчання в автошколі перед тим, як вперше виїхати на вулиці чи дороги в межах міста і заміські траси.

Для керування технікою потужністю до 250 Вт, прирівняної до велосипедів і безмоторным транспортним засобам, права не знадобляться, але самому райдеру для катання по пішохідних і велодоріжок, тротуарах та житлових зон в самоті повинно виповнитися 14 років. До цього часу він повинен знаходитися під контролем батьків.

Це означає, що доведеться отримувати права в категорії A1, і в ній теж передбачена можливість отримання прав на управління технікою по досягненню 16-річного віку.

Про те, чи потрібні права на електросамокат, дивіться далі.